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6788円
6171円
17029円
8539円
17673円
8648円
front brake rotor SZ01FIDフロントブレーキディスクSXブレーキ鈴木RMX S 250CC 1993 Wave Fixed SZ01FID FRONT BRAKE DISC SX BRAKING SUZUKI RMX S 250cc 1993 WAVE FIXED
29494円
front brake rotor HO09FIDフロントブレーキディスクSXブレーキホンダXR R 250CC 2000 WAVE固定 HO09FID FRONT BRAKE DISC SX BRAKING HONDA XR R 250cc 2000 WAVE FIXED
front brake rotor HO07FIフロントブレーキディスクDXブレーキホンダCAリフレ(リアドラムモデル)125CC 1999 F HO07FI FRONT BRAKE DISC DX BRAKING HONDA CA REBEL (Rear Drum Model) 125cc 1999 F
front brake rotor KT02FIDフロントブレーキディスクSXブレーキKTM EXC G 250CC 2006 Wave Fixed KT02FID FRONT BRAKE DISC SX BRAKING KTM EXC G 250cc 2006 WAVE FIXED
front brake rotor DUCATI MONSTER 750 1996-1998 [アームストロングフロントブレーキディスク] [ブラックRFWシリーズ] Ducati Monster 750 1996-1998 [Armstrong Front Brake Disc] [Black RFW-Series]
28738円
front brake rotor ブレンボアップグレードフロントブレーキキットホンダCB350 S、G 86-90 Brembo Upgrade Front Brake Kit Honda CB350 S, G 86-90
front brake rotor KW07FIフロントブレーキディスクSXブレーキ川崎エリミネーター600CC 1988固定 KW07FI FRONT BRAKE DISC SX BRAKING KAWASAKI ELIMINATOR 600cc 1988 FIXED
front brake rotor DUCATI GT 1000ツーリング(992CC)2009 [アームストロングフロントブレーキディスク] [ブラックRFW] Ducati GT 1000 Touring (992cc) 2009 [Armstrong Front Brake Disc] [Black RFW]
デイトナ バイク用 スクリーン グロム(13~15) ウインドシールド RSシリーズ ロング
8109円
BUFFALO 東芝製ポータブルHDD ブラック 4TB HD-TPA4U3-B 関連(IT AV機器 他 周辺機器 電源 液晶 クリーニング 装置 マウス 無線 有線 コード アダプタ)
27944円
7140円
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250 2X4
250 4X4
300 2X4
300 4X4
375 2X4
375 4X4
400 2X4
400 4X4
500 2X4
500 4X4
メーカー : Brembo Italy
製品タイプ : Genuine Original Parts
Brembo メーカー品番 : 07gr55sd
Brembo 商品コード : 07gr55sd
商品番号:07GR55SD
brembo リアブレーキパッドセット
数量:1ブリスター(キャリパー1本分)
高品質のブレーキパッドとディスクを組み合わせて使用することは、あらゆるブレーキシステムの最適な性能を発揮するための基本的な前提条件です。
ブレンボのブレーキパッドは、性能、快適性、および耐久性の面で最高のものです。
有機樹脂から焼結およびカーボンセラミックパッドまで、多種多様なコンパウンドで、6000以上の用途に利用できます。
したがって、ブレンボは、レースバイクやストリートバイクからシティマシンやオフロードマシンまで、想像し得るあらゆるタイプのモーターサイクルの特定のニーズに対応し、すべてのライダーの期待に応えることができます。
製品をカートに入れる際に、ドロップダウンメニューでコンパウンドを選択することを忘れないでください。
コンパウンド
RC : トラックユース専用に開発されたコンパウンドで、あらゆるタイプの競技に適した真のレーシングパッドです。
このコンパウンドの最大の特徴は、特にディスク温度が高いときに高い摩擦力と安定した効率性を発揮することです。この特性により、レースの間中、最高の安定したブレーキングを実現し、ブレーキシステムのフェードが非常に少なくなります。低温時には、このコンパウンドの効率は制限され、その結果、一般道での使用に適しています。
SC : スポーツストリートや中程度のサーキットでの使用に適した焼結コンパウンド。高温時の良好な摩擦係数と高温時の安定性により、スタートからフィニッシュまで一貫したブレーキング性能を発揮します。 スポーツストリートや中程度のサーキット走行に適した焼結コンパウンドです。高温時の摩擦係数が良く、何よりも高温時の安定性が高いため、スタートから最終ラップまで安定したブレーキング性能を発揮します。冷間時の摩擦係数が良いので、ストリートでの使用も効率的です。
純正(G.)。ブレンボがOEM用として開発したカーボンセラミック材で、モーターサイクルメーカーに選ばれています。カタログコードが特定の用途に使用される材料に正確に対応する場合は、最寄りのディーラーで入手できるカタログにハイライトされています。
純正ブレーキパッドにはさまざまなコンパウンドがあり、それぞれ異なる摩擦係数で特徴づけられています。摩擦係数は1~99の数値で表され、この数値が高いほど、そのコンパウンドの摩擦係数は高くなります。0~49はカーボンセラミック、50~99は焼結体です。
SA : フロント用途に特化した焼結コンパウンドで、あらゆる使用条件下で優れた効果を発揮する。冷間時、温間時ともに純正ブレーキパッドの代替品として最適です。このコンパウンドは摩耗が少ないため、長寿命と適切な走行距離を保証しています。
SP:リア用焼結コンパウンドで、高温・低温のあらゆる使用条件下で一貫して高い摩擦係数を示し、低摩耗性により長寿命と適切な走行距離を保証するのが特徴である。
カーボンセラミック(CC):スクーター用の有機化合物で、優れた品質と価格比を持ち、あらゆる使用条件下で長持ちし、優れた性能を発揮します。特にScooterの典型的なブレーキングがモーターサイクルとは異なる市街地で、高い走行距離と安定性を確保することができます。
SX : オフロードとスーパーモタードのために設計されたこの焼結コンパウンドは、バイクがオフロードで処理しなければならない様々な使用条件において、最大効率と一貫した性能を確保するために設計されています。